Scooterdæk Roadtec (F) M/C 52P Tl

ROADTEC™-scooteren udmærker sig ved sin ekstreme fleksibilitet og alsidighed under alle vejr-, temperatur- og vejforhold, i bymiljøer og meget mere.

Greb under alle forhold

En forbedret slidbaneblanding med et højt indhold af silica kombineret med et optimalt rille- og lamelarrangement, der forbedrer det mekaniske og kemiske greb i alle situationer.

Sammensætningen på skulderen har en højere procentdel silica for at give en bedre fornemmelse i sving, især i vådt føre.

Den midterste slidbane er en blanding af silica og carbon black for at forbedre stabiliteten ved høje hastigheder, varmespredning og balancen mellem slidstyrke og vejgreb.

Alsidighed i hele sæsonen

Det høje indhold af silica giver maksimal fleksibilitet og alsidighed ved brug i en bred vifte af temperaturer og vejforhold, i byområder og meget mere.

ROADTEC™ Scooter er derfor den ideelle løsning til mobilitet på alle årstider, uanset vejr og temperatur, og den fungerer fremragende i alle situationer.

Overlegen håndtering og komfort

Alle konstruktionerne på ROADTEC™ Scooter har adaptiv håndtering og en lav vægt, der forbedrer håndteringen og kørekomforten.empreinte Takket være de innovative afrundede profiler er området kort og bredt, hvilket ud over at reducere brændstofforbruget også øger slidstyrken og giver progressive køreegenskaber og en følelse af sikkerhed i sving.

sol Det øgede overfladeareal fordeler køretøjets vægt og accelerationskraften over et større område, hvilket reducerer belastningen på gummiet og overophedning.

Sikkerhed på våde overflader og overflader med lavt greb

Slidbanedesignet på ROADTEC™ Scooter er baseret på det prisbelønnede ROADTEC™ 01, som nu har lameller for at opnå optimal effektivitet på scootere.

Dette slidbanedesign er udviklet til at forbedre det mekaniske vejgreb med en klart mærkbar fordel under acceleration og opbremsning.

Formen og layoutet bidrager i høj grad til at maksimere vandafledning og mekanisk greb.

sol elle solOverfladen har mange riller og gummi i kontakt med vejen på samme tid, hvilket forbedrer det mekaniske greb, vandafledningen og følelsen af sikkerhed; det giver også mere gummi i kontakt med vejen, især i midtervinklen, hvilket giver bedre greb fra starten af et sving.

Fordækket har mange tværgående riller, der klæber til asfalten som individuelle elementer og øger mængden af vand, der drænes, mens de korte lameller, der løber i den modsatte retning, forbedrer stabiliteten og kontrollen under opbremsning. Rillerne er også med til at øge vejgrebet på overflader med dårligt vejgreb og reducere opvarmningstiden.

Bagdækket har brede, lange lameller, der løber i modsatte retninger, og som kombinerer forskellige effekter: Under acceleration forbedrer rillerne vejgrebet, især på overflader med lavt vejgreb; under opbremsning forhindrer lamellerne sideværts bevægelse og øger stabiliteten.